У каждого третьего походу в этой группе проблемы со стартером. Характеризуется один щелчок и тишина... Предлогаю делиться опытом. На своем примере опишу ситуацию, когда случилась данная беда, заказал втягивающее, ездил неделю на авось, то с 5-го, то с 10-го машина заводилась.. В итоге руки дошли.. В процессе снятия обнаружил, что силовой провод, идущий от АКБ к стартеру окислился(не сильно, но все же) + гайка крепящая на стартере этот провод открутилась от руки( можно предположить, был плохой контакт. Сняв стартер решил разобрать до болтика, в итоге щетки, якорь в хорошем состоянии, помазал бендикс и собрал с новым втягивающем.. Уже 3-й месяц полёт нормальный.. Потратил 1600 на втягивающее и два часа времени, ещё и эл.дроссель снял помыл... Дофига чет текста, сорян если что... Вообщем как то так, всем ровных дорог..

Была проблема один в один. На яме подлез к стартеру и на месте почистил контакты. И гуд

Я тут многим говорил контакты проверьте, ни один не отписался потом!

Из опыта езды на многих разных авто: как только машину я купил тут же еду в гараж делаю доп минус от генератора на акб, и доп плюс на гену и стартер. Промазывая все медной смазкой, ни когда не было ни проблем с акб ни с стартером ни на одном авто.

У меня нет проблем я не завожу авто в мороз ниже 17)

не обольщайся, у меня гемор в +10 выскочил

Я вот тоже учёный уже по прошлым машинам) Сделал ревизию стартеру, сменил хандривший бендикс. Также силовые провода на стартер и аккум зачистил и пропаял клеммы, т.к. на плюсе утечка небольшая. Но в сильный мороз за -30 ещё не заводил ибо незачем)

Были щелчки вчера, завёл с толкача.Оказалось в итоге что ослабла сильно гайка и окислился провод, почистили и затянули и полет нормальный))))

привет ) где эта Найка и провод находиться ? Как подлезть проверить ?

сам провод идёт от полюса АКБ и на втягивающее, т.е. один конец крепится к + АКБ, другой конец на верхний контакт втягивающего