коробка автомат+лепестки есть на руле(типо механика)когда едишь на автомате нажимаю например на лепесток минус он переключается на пониженную...

[pildwell]

Ребят подскажите пожалуйста, коробка автомат+лепестки есть на руле(типо механика)когда едишь на автомате нажимаю например на лепесток минус он переключается на пониженную, у всех так?я думал только когда на коробке на механику ставишь должен переключатся нет?

 

[Luka]

у 2.0 лепестки так и работают - без переключения рычага..

 

[Руслан Калдинский]

Все верно

 

[habr]

у меня 1.6

 

[Максим Козлов]

тоже самое

 

[Елена Конторикова Гардер]

т.е и с переключением рычага можно и так ?

 

[Артём Мащалгин]

ну да, на селекторе правда удобнее .

 

[Вика Степанова]

Спасибо)просто раньше вроде нажимал на D когда была не переключалась, тут на днях еду газ отпустил нажал на минус он хоп взял переключился, потом если больше не трогать автоматически на D переходит

 

[Дмитрий Усанов]

вообщем все ок ! Так и должно быть, поэксперементируй )

 

[Karamba]

правда у меня 2.0)

 

[Яна Ипатова]

да я думаю в 2.0 и 1.6 разница только в мощности.все равно спасибо

 

[BOOger]

именно

 

[Вика Степанова]

так будет точнее и вернее)))))

все теперь на 100% убедился)спасибо

 

[Сергей Травин]

на ц3 1, 6 в режиме D переключает лепестками

 

[Илья Малахин]

У меня 1.6, и пока не переключишь влево, то не переключается с лепестков

 

[Антон Юревич]

у меня так же)

 

[zav]

У меня 2.0 лепестки не работают пока в ручной не поставиш

 

[Евгеша]

Доброго времени суток, дорогие цератники, подскажите пожалуйста,ехал 100-110км по незнанию нажал лепесток(+)вместо D появилась(5), как отлючить незнал, нажал дважды минус резкая нагрузка на коробку пошла, чем черевато двигателю и коробки?
Спасибо!

 

[mihanick]

Доброго времени суток, дорогие цератники, подскажите пожалуйста,ехал 100-110км по незнанию нажал лепесток(+)вместо D появилась(5), как отлючить незнал, нажал дважды минус резкая нагрузка на коробку пошла, чем черевато двигателю и коробки?
Спасибо!

Просто на пониженную переключился - хорошо при обгоне или если в горах на затяжном спуске, чтоб тормоза не греть. Страшного ничего нет. Главное обороты в красную зону тахометра не уводить. А обратно в авторежим перейти проще простого: рычаг в ручной режим и обратно перекинул туда-сюда и всё.