Нужна помощь.+GDI+

[Lizunoff]

Машина приобреталась в Корее Kia Forte, она же Cerato 2011г.в. пробег был 1500км, максимальная комплектация на палке, кожа-рожа и т.д. Двигатель 1.6 GDI 140л.с. Боялся, если честно, брать, так как слышал о проблемах таких двигателей у Митсубиси. Но убеждали, что новый двигатель, все косяки и проблемы решили и т.д. Тут у нас в Иркутске зима наступила -25 и возникла проблема... Машина не заводится... Ужас. Один раз завели с толкача, потом рисковать не стал, ставил на автозапуск. Обратился к знакомым ребятам посоветовали теплый гараж или автозапуск. Вот и приходиться греть. При запуске стартер даже не крутит. Релюха срабатывает, а стартер молчком. Сначала подумал акб сел, решили прикурить...толку нет. Такое ощущение, что срабатывает какой-то датчик, который блокирует запуск двигателя. Нужен совет, что делать, может кто-то сталкивался с такими проблемами?

 

[Наталья Зайцева]

а при чем тут Митсубиши??? Откуда этот бред берется, что на Cerato двигателя от Митсубиши???

 

[STRATUM]

Корейцы скопировали технологию

 

[Аленушка Сальцина]

Двигатель не Митсубиси

 

[Николай Куба]

ничего тут не сделаешь( она адаптиравана под тепературу в корее. что зимой и летом... так что здесь теплый бокс только и поможет... там есть датчик окружающей среды он может стоять на -21 и если температура ниже то стартер будет молчать...

 

[Вова Стукалин]

До этого был Акцент 08 года. Где-то вычитал, что они скопировали двигатель от митсубиси 80х годов. Могу ошибаться. Заводился -35 без прогрева.

 

[zav]

Та ну ... Этот двигатель вошел в 10 -ку лучших двигателей мира. Правда брали его как Хьюндаевский . У меня заводилась и в -27 .

 

[Владимир Остапенко]

а где датчик может стоять? скорее всего где-то в блоке?

 

[zav]

В Митсубиши до сих дрыгатели не такие технологичные как 1.6 CVVT на корейцах .

 

[Karamba]

хотел брать 1, 6 CVVT ничего в хорошем состоянии не нашли. самое смешное, у меня знакомый тачки из кореи таскает, так сейчас корейцы на все машины ставят GDI/

 

[Роман Алаев]

у моего друга хендай ай 20 из индии... у него отсечка -25. на улице -26 хоть обосрись мертвая а датчик в двери водителя стоит... ради прикала воздествавали теплой пушкой на дверь завелась - 30))))) так что не они это не движок а датчик тепературы... лучше к дилеру съездий может чего подскажут.. вот тепреь мой друг зимой хранит в теплом боксе....

 

[Mystic]

В двери)) блин, надо будет поискать. а к дилеру ездил ребята проверили все...ошибок нет...все в порядке...ничего не посоветовали...развели руками.

 

[Максим Козлов]

тут вся проблема, что твоя серато видимо не шлана экспорт в россию поэтому такие проблемы, у друга хендай вообще шла в америку на экспорт и случайно попала к нам в орен. моя вот шла чистогоаном в росиию, заводится в - 36 легкую))) посмотри также на блоке, или в инете найди тех описание именно своей комплектации может поможет...

 

[Высокий]

Форте сделана для внутреннего рынка Кореи((

 

[l207511]

инет прошерстил уже...толком ничего не нашел...надо схему найти. но за помощь СПАСИБО.

 

[Александр Владимирович]

ну вот.. у них то температуры не такие как нас... вебасто ставь с подогревом движка и салона ))) может не будет таких проблем..

 

[Вадим Игнатенко]

Подумаю, мож котел поставлю))

 

[Геворг]

друган по перваку ваще делал.. в мороз приезжал на стоянку платил сотку охранику, и оставлял замущеным двигатель и уходил...

 

[Таня Пашко]

я тоже с бубном бегал вокруг...когда -25 не завелась))

 

[Денис Попов]

сам ступил, послушал знакомого, рассматривал варианты елантра, церато...но хотел брать Соул...искали месяц. Корейцы механику не любят. Предложили вариант Церато 11 года нулевая да цена смешная.